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原创昆仑天路:寻访阿萨古城与断崖,遭遇速降1000多米的下山土路丨进藏第九线勘路

发布时间:2020-01-02 06:36 作者:admin 来源:未知 点击:165 字号:

——老迈

下文图片由天空映像·丁丁、一皓拍摄

车队从黑山村出发,颠簸50km,却依然只能远眺神秘的慕士山。

为了宣传新疆和田地区的旅游资源

< 返回对话框回复:路书,获取N篇自驾路书

-这 是 自 驾 地 理 的 第 304 篇 原 创 主 文-

编辑|婉莹;图编|一皓

到底什么是进藏第九线?它不是一条单纯的自驾线路,而是以新疆和田为中心,涵盖达里雅布依的沙漠文明、昆仑天路的神话传说文化、玉石古道、丝绸之路、红色文化克里雅山口进藏等多方位、多种地理地貌的全民全域旅行集散地。

12月24日,平安夜,也是队伍勘路的最后一天,从黑山村返回和田的路上,顺道去探寻向往已久的昆仑第二高峰慕士雪山(6640米)...

以下两张图来源@阿迪力馆长

下到河谷,我们停下车,缓口气、抽支烟定定神,继续上路...

中科院新疆分院地理所研究员-赵兴有丨新疆著名徒步登山探险家-王铁男丨四川大学户外运动研究所所长-邓维丨新疆旅游景区(景点)协会秘书长-李磊丨新疆青少年出版社签约作家-苏雄峰丨新疆青少年出版社编审-骆娟

早上9:45分,太阳刚刚升起,淡淡的、朦胧的光晕预示着今天又是一个好日子。

尘土飞扬长发

离开阿萨古城,我们沿X564县道继续朝昆仑山腹地行进,车队行驶在恰哈河谷,海拔在慢慢升高,气温也越来越低,坑坑洼洼的沙石路面扬起的尘土让每台车都不敢跟得太近,车队拉着长长的距离。

一句相约再见的祝福

除了美食烤包子,团城也是和田市一张靓丽的城市名片。

才能钻进这个当年易守难攻的洞口

具有当地特色的民宿

特别鸣谢

吃烤包子的正确方法:

要到上面,只能徒步

寒冷长夜无眠

进藏第九线勘路(5)

腾讯丨优酷丨爱奇艺丨抖音丨西瓜视频

据古籍记载,伊斯兰教武力入侵和田时,笃信佛教的和田王汗乐哈力被迫改信伊斯兰教,但其部下两名将领乔克吐如希和奴克吐如希兄弟拒不投降,带领几百人边战边退至恰哈乡山区,在阿萨和阿西的两个山头,修城墙、挖战壕,安装铜管引水,依险要地势分别修筑两座防御城堡,坚持固守。

和田,既是起点也是终点。本次进藏第九线的首次勘路圆满结束,下次(3月)勘的将是核心进藏路-克里雅古道。

合作媒体

阿萨古城遗址台地

离开主路,向右拐入一条满是积雪的草场自然路,很快到达昆仑山断崖山顶。

但不久水铜管被敌军发现,水源被切断,人马被困,无法坚持战斗,被迫沿策勒河而上,翻越昆仑山,败走西藏...从此和田结束了信仰佛教的历史。(以上历史资料来源:策勒县文化体育广播电视和旅游局)

下山,没有捷径

和田的烤包子,全疆闻名

连续的发卡弯、回头弯,还有那一把方向过不了的剪子弯...

回复“入群“进入粉丝交流群

这家网红店,每天据说可以卖出5000个包子!

去往阿萨古城之路

12.23~24 昆仑天路(下)

回和田县的路上,还经过一个100多公里的“魔鬼”大峡谷,由玉龙喀什河切割而成,两边的山遮天蔽日。

阿萨古城坐落在策勒河上游两条支流之间的三角形台地北部,台地海拔高度2120米,宽60-500米,台地东为阿西河,西为秋库河,两河在台地北部尖端交汇为一。古城东西凭借高40米以上的悬崖天险,不筑城墙,只在南北筑墙,构成一个理想的军事防御体系。(资料来源:禾田闻《未发掘的阿萨古城堡》)

太阳越升越高,车队转入X664县道,一路向南,进入昆仑山区,新的一天勘路开始,第一站策勒县恰哈乡阿萨古城。

曾经的土坯房变成了砖房,曾经无水、无电的村子也已经通水、通电了,连三家手机信号也已全覆盖。

近期休闲路书:

摩擦摩擦~用棒子把包子底部的黑渣磨掉

官方自媒体平台

走进团城历史街区,改造后的街巷顿时让人眼前一亮:独特的维吾尔族传统民居、各色店铺、手工艺制作品、传统民俗...这里已成为国家AA级旅游景区。

据说这里每天有上百万的交易,排列整齐的摊位摆着大大小小、各式各样的玉石、玉料,如果你没有很好的眼力,很容易买到假货...

海聊科技丨火星路线丨玩转西藏丨中国西藏旅游丨一脚油门儿丨《国家全景地理》丨爱驾网丨老男孩4X4丨滇藏7号线丨越野影协丨新疆旅游景区协会丨和田是个好地方丨大美和田丨和田网丨和田都市网丨小鹅通丨地理公社丨Tibet社群丨驾路中国

从每天的日出到日落

明媚阳光、和我们打招呼的孩子

老板还登上了非物质文化遗产传承人名录

ps.关于进藏第九线的路标设计,我们已收到来自全国各地的设计稿~目前正整理中,晚点将把初筛后的公布给大家进行投票!

· END ·

当地村民也经营起了民宿,为游客提供了更多的便利,由于通信网络覆盖,手机支付也已普及。

沿途能看到许多丹霞地貌

从沙漠到雪山,从草场到峡谷

黑山村是和田玉的源头,也是曾经的贫困村,在当地政府和中煤能源的努力帮助下,今天的黑山村发生了翻天覆地的变化。

由于昨天有一台车出现故障,连夜抢修未果,只得遗憾退出勘路,领队头车的工作自然落到了阿迪力馆长身上。

老挝|甘南|昌都|那曲|怒江流域|东北赏雪

黑山村村委地暖大通铺!

我们一起走过

432.5km 13小时

来到玉石之乡和田,自然不能不去和田玉都城——全国最大的籽料交易中心开开眼界。

原标题:昆仑天路:寻访阿萨古城与断崖,遭遇速降1000多米的下山土路丨进藏第九线勘路

回复:群,进粉丝交流群 >

其南北坡的相对高度相差超过3000米,把昆仑山脉单面山的特性诠释得淋漓尽致。

中科院地理所的赵有兴研究员告诉我们:这种峡谷地貌在世界上不多,而这么典型、这么大、这么深的更是少见。

来源/公号:中国自驾地理

展开全文 阿萨古城 昆仑山断崖 最艰难的下山土路 黑山村 慕士山 和田,起点也是终点

慕士山位于中国境内昆仑山中段,和田县与策勒县交界处,它的南麓融入平均海拔超过4500米的青藏高原,而北麓则连接海拔1300米左右的塔里木盆地。

千言万语,只能凝成一段感言:

倾斜的路面,一边是落石峭壁,一边是悬崖深谷,玩过越野的朋友可以想象到那是一种怎样的惊心动魄!

接下来就是最艰险的下山土路,从3800多米的山顶直接进入2500多米的玉龙喀什河谷,短短三公里的沙石土路速降一千多米。

顺着玉龙喀什河,蜿蜒而上,下午五点进入今天的目的地黑山村。

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如果不是亲眼所见,断崖的地貌只会在神话故事里出现。

南边不远处,位于恰哈乡阿西村境内的阿西古城是其姐妹城,它们位于策勒县恰哈尔乡西部11.4公里处,策勒县以南70公里处,有简易便道通行,各种车型可前往,预计1小时30分钟可到达。

慕士山躲在这里

策勒-阿萨古城-喀什塔什乡-断崖-黑山村(喀让古塔格村)-慕士山-和田

勘路队员们再辛苦,都是值得的!

为了这条全新的进藏越野通道

十年前就来过黑山村的王铁男老师更是一个劲地感叹:想不到、想不到!这里的变化太大了...(关于玉石之路的两大核心-黑山村和流水村,我们后面会整理一篇文章让大家有更深的了解)

站在山顶的平台上,六千多米的昆仑雪峰慕士山就在头顶,低头看峡谷则是被深切一千多米高差的幽谷,玉龙喀什河在谷底蜿蜒,就连那水的绿色也让人产生错觉和幻想。

需得趴着身子

阿萨古城修筑在阿萨村后面的山上,形成于三千万年前的红土山在阳光下分外温暖,红土上面是一层厚厚的、泥土色的冲积层,像一床大棉被盖在上面,泥土层的上面是相传建于900年前的阿萨古城遗址。

玉石无处不在

它是由青藏高原海洋板块和塔里木内陆板块挤压而成,南面是岩石,北面是泥土,所以形成了这种深切、断崖绝壁式的奇特地貌。

官方视频平台

被子都是村民们送来的

这两座古城见证了千年前佛教与伊斯兰教之间的激烈争夺,决定两教生死存亡的最后一战也在这里发生。

END

今日头条丨网易丨搜狐丨企鹅号丨百家号丨一点号丨趣头条丨美篇

由于是早期的丹霞地貌,山体结构非常稀松,常有落石,特别是在雨季的时候非常危险,所以这条路经常封路管制,平时也只能单向放行(上午由北向南进山,下午由南向北出山)。

黑山村只是别名,其实它正儿八经的名字叫...

那仗剑天涯的欢声笑语

九天时间

如果你也想帮助别人/或被帮助

德马公路|广西|香格里拉|桂西北

团城因中心发散、街巷环绕而得名,是典型的南疆传统民俗街区,以前叫“鸽子巷”,以出售鸽子家禽为主。

已是冰心玉壶

进藏第九线全体勘线人员和酒店员工一起,在寒风中、在国歌声中,缓缓将国旗升起...

回到和田,在路上疲惫了9天的我们,终于可以饱餐一顿了!再一次来到和田网红烤包子店,只为大家伙惦记了9天的烤包子!

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